日前，华晨宝马旗下“之诺”品牌再次公布了一组之诺60H的内饰官图，新车外观和内饰均采用“流动的力量”设计语言，预计于今年年底正式上市。

之诺60H的内饰以米色为主，中控台以及中央扶手区以摩卡色与米色深浅搭配，营造出T型区域相对独立的悬浮感。新车黑色的中央面板采用钢琴烤漆材质，并在空调出风口周围点缀了大面积银色饰板，提升了车内的时尚感。

车身尺寸方面，该车的长宽高为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm，得益于较有优势的车身尺寸，前后排乘坐空间十分宽敞。此外，新车配备全景式天窗，不仅有助于车内采光，同时营造出更开阔的空间感。

外观方面，新车基于全新国产宝马X1打造，继承了之诺Concept Next概念车的设计语言，前脸部分采用了双横幅进气格栅，多边形的大灯采用了透镜式设计；前保险杠使用了贯通式设计，在雾灯区域还配有镀铬饰条。

动力方面，之诺60H将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，这套混动系统的综合功率为151马力（111kW），其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力。根据官方公布的信息，之诺60H 0-100km/h加速时间为7.6秒，综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60公里。

点评：之诺此前的产品一直在以租赁的方式试水新能源市场。经过了两三年的积累，似乎华晨宝马终于要开始进军新能源市场了。与之诺E1一样，之诺60H也是基于宝马X1上打造而来，不过这一款则是基于全新宝马X1。全新宝马X1刚刚上市不久，基于新X1的之诺车型就将上市，也足见宝马对这个合资自主品牌的重视，未来宝马可能会主要倚重这一品牌进军国内的新能源市场。不过，目前市场上的消费者更多是苦于摇不到号和国家补贴才转投的新能源市场，更愿意选择入门级的产品，之诺60H的定位显然高于入门级产品，虽然披着SUV的外衣，但是否会获得市场的认可尚未可知。