西塘桥不是桥，是一个镇;镇中又有一座桥，名曰西塘桥。西塘桥镇邻近跨海大桥，两者之间有什么联系?为什么跨海大桥在海盐西塘桥镇登录?其中的缘由令人费解，这让我下定决心，一定要到大桥旁的西塘桥实地考察一番。

起了个早，我和爸爸来到河滨西路公交车常绿桥站等候210气电混合城乡公交车。在站台上，我仔细看了K210路公交车的站台，起点站是海盐客运中心，终点站是西塘桥。乘着等车的间隙，爸爸带我熟悉站点。从常绿桥开始到终点站有32站，关键的站点有5个：众安桥，进入市区的拐点;恒隆广场，上学的站台，马路对面就是放学回家的站台，和2路公交车形成一个闭环;车辆检测站，出市区右拐上东西大道进入郊区;西场路口后左拐，经过西塘新区后，到达终点站。

大约20多分钟，K210缓缓在站台前停下，一路欣赏海盐塘的秀丽风景，进入市区，经过恒隆广场闹市区，随着街道两侧房子由高到底，由密集到宽疏，最终在宁静的农田大道上左转，经过疏落有致的西塘新区，在一片正在开发建设的土地上到达终点站。

顺着来时路的方向，往前行。旁边是两个早点铺，油炸果子的清香，飘入了我的鼻子，让人食欲大开。因酒香不怕巷子深，爸爸选择了一个门面在内的店，买了两个甜饺。两个店能同时经营，门面略差的店，商品一定有特色。甜饺在湖北又名牛舌头，糯米蒸熟后用舂打成黏黏的一团，店主在案板上搓成条，切成块，略微拉长，放入高温油锅，炸成金黄色飘起后，捞出放入带有葡萄糖的面粉内裹匀。这样外焦脆内滑粘、回味甘远不沾喉的甜饺就大功告成了。

继续往前走几步路，是个丁字路口菜市场。才知是赶场日，邻近村里的村民将自己精心种植的瓜果蔬菜，养肥的家禽和蛋品送到集市上卖。横穿过马路，西塘桥镇小巷子内有很多摊点，卖衣服、鞋子，也有理发店、肉摊鱼店，不一而足。比较让我赶兴趣的是巷子里面还有茶馆，古董店，更有一个年迈的刀匠，守着自己打造的菜刀或农具。爸爸是金属材料专业毕业的，看到古朴的菜刀，眼睛就亮了，问“老师傅，您这把菜刀怎么不光滑啊?”老人热情地回答，年青时的作品是光滑的，现在年龄大了，气力小了，只能打成这样了。爸爸说买一把，留作纪念。

沿着小巷，不知不觉转回到了丁字路口，爸爸说今天太热了，咱们买点菜先回家，明天再来。拗不过爸爸，只好跟着爸爸5块一个鹅蛋，一块一根莴苣，一块五一捆韭菜，一大包地带上了公交车，美其名曰“比海盐市内便宜，挣个路费。”爸爸真是个小市民。

第二天的丁字路口没有了菜市摊点，总不能再走一次小巷吧?西塘桥是否真有桥呢?问问马路对面小商店的老板，老板告诉我们，朝着小巷方向的马路，往前几米远的街道，右转就是西塘桥。我们一转弯，就看见高高的桥面，引桥都快延长到街道口了，车辆行人不多，让人感觉那里肯定没有好风景。

引桥旁有个叔叔，问我们是不是想到桥上观光，我以为是过桥收费的。迟疑中，叔叔说大桥平时不让行人通过，看你们远道专程赶来，破例让你们过桥看看，并且问了我们是否原路返回。得到肯定的答复后，叔叔介绍说西塘桥镇因塘闻名，有着悠久的造桥历史，大桥旁边就有一座废弃的铁桥。这座桥啊，可称得上是跨海大桥的母亲桥，又有人将西塘桥和跨海大桥比作大乔与小乔。我不禁激动起来，只想快点看看这座坡陡、整洁、高大的西塘桥。

西塘桥是一个精致的吊索桥，两侧由三个桥墩支撑，桥上有弧形的钢管吊着钢索，拉着桥沿，象一条彩虹飞跨盐平塘。过了桥，爸爸拿出钢卷尺，量了下桥墩的参数。三个桥墩中，中间的是主桥墩，周长4080，桥墩间距3200mm，小桥墩周长3970mm。我在旁边帮助爸爸记录，真有工地工程师的感觉。

引桥整体桥墩墙的长度是7990mm;桥面宽7000mm;桥面比桥墩略窄，这样桥的受力状态良好。桥面的两侧均匀布置着酒盅大的孔，爸爸解释说，这是下雨时的漏孔，雨水及时排入塘中，减轻了桥的负担，利于车辆、行人通行。看样子，这个小小的西塘桥，凝聚了西塘人造桥的智慧，那造就跨海大桥也就不奇怪了。

下了桥，我和爸爸意犹未尽，沿着引桥两侧的小路，返回塘边游览。快到塘边，正好有两条货船，满载着货物稳稳地从桥下依次通过。船后的道道涟漪，碰到两岸后，只有轻微的波浪声，对在岸边的桥墩，更是没有一丝影响。往回走了，发现整体桥墩下面有个卖小鸭的商贩，我不禁唱起来“门前大桥下，有着一群鸭，快来快来数一数，二四六七八”。

返程路上，爸爸让我看公路边的一块石碑，上面刻有“三毛故里”几个隽秀的大字，西塘桥真是一个人杰地灵的好地方。看样子，得再来西塘桥了!(家长指导杨建宇)