本报讯（记者 付继琪）12月4日，陕西省政府举行政策例行吹风会，解读《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018-2020年）》。记者从吹风会获悉,此次淘汰高排放老旧机动车不涉及私家车, 营运柴油货车提前淘汰可享受最高3.3万元，最低4000元的补助。

省公安厅交警总队总队长郭平社表示，此次淘汰高排放老旧机动车主要是两类车：第一类车是国三及国三以下柴油货车，第二类是油改气的老旧燃气车，按照淘汰更新计划，至2020年，经过三年我省关中地区六市区要基本淘汰达90%,其他城市要达到30%.此次淘汰高排量老旧机动车不涉及私家车等载客汽车。

据悉，全国柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物占到机动车的比例是70%—90%，尤其颗粒物占到90%以上，国三及以下柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物在全国占到54%和64%，国三及以下的排放占到整个机动车排放的54%和64%，总数量不足4%的国三及以下柴油货车排放50%氮氧化物和60%颗粒物。此次淘汰高排放老旧机动车将遵循车用尿素和柴油品质为重点，确保柴油尿素和柴油品质。调整运输业结构为导向，主要就是公转铁。建立全方位、多角度、多链条的机动车监管体系为基本原则。

“为一步鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆，按照早淘汰、多补助的原则，实行了分年度、差异化的补助标准，淘汰越早补助越多，淘汰越晚补助越少。” 省商务厅市场体系建设处处长张迎春表示，此次提前淘汰老旧高排放机动车，将按照车型、年限对车主进行补助，鼓励引导高排放车辆提前淘汰。补助涉及的范围是经市级以上环保部门公示审核的两类车型：一类是在我省注册登记或转入登记五年以上的营运柴油货车；另一类是经质检部门备案的油改气汽车，这两类车型只要符合《省促进高排放老旧汽车淘汰更新暂行办法》规定的提前淘汰条件，均可享受最高3.3万元，最低4000元的补助。

据了解，报废汽车回收价格将按照《报废汽车回收管理办法》有关规定，参照废旧金属价格折算，报废汽车回收价格是低于废旧金属市场回收价。原因是报废汽车回收回来的汽车进行规范化的拆解、固废危废品无害化处理等环节，增加了拆解成本。但此次鼓励淘汰高排放老旧机动车，所以拆解企业都提高了回收价格，比正常价格要高。为方便车主提前淘汰车辆或者补助申领，省上要求各地建立上门回收和补助申领代办服务制度，车主可就近将车辆交售给具备回收拆解资质的企业，或通过全省老旧机动车淘汰更新管理信息系统，或交由车辆登记地报废汽车回收拆解企业代为补助申领。

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