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揭秘:车价为什么会波动?哪个月买车最划算?
2020-06-11 16:08   来源:广州日报
摘要: 买一辆车,让移动出行变得更加便捷和安全,相信这在下半年被许多家庭提上议程。今年从国家到地方的购车实施的补贴是“普惠”的,只要满足条件就可以享受。

买一辆车,让移动出行变得更加便捷和安全,相信这在下半年被许多家庭提上议程。今年从国家到地方的购车实施的补贴是“普惠”的,只要满足条件就可以享受。要用最低的支出购买到合适的车型,关键在于如何拿下最大的优惠。什么时候买车最为划算?如何拿下车企和经销商的最大优惠?这是许多人关心的话题,同时也是我们此次调查的目的。不同于化妆品、零食,汽车售价高,买在低位和买在高位差价是数千元,甚至是上万元。在低位买车可以节省不少支出。记者走访了广州十余家经销商,掌握了市场终端的最新信息。同时,还采访了十余位经销商的销售总监,以“假如自己买车,什么时候出手”为题,让他们认真作答。最后,得出此次调查结果。

文/图 广州日报全媒体记者 周伟力

车价为什么会波动?揭秘车价波动的真实内幕

要弄懂这一问题,首先要清楚,一款车型通常有三个售价:官方指导价、终端零售价以及批发价。官方指导价由汽车企业公布,出现在配置清单和官网上。终端零售价是用户购买汽车实际支付的价格,多数情况,终端零售价要低于官方指导价。之所以如此,是因为供应大于需求。中国汽车品牌多,车型多、产能大。事实上,不只是中国,欧洲、美国、日本汽车市场也是存在“终端零售价低于官方指导价”的情况。因为,只有将车销售出去,资金回笼,生产线和营销体系才能实现稳健的运营。

批发价是汽车企业将车供应给汽车经销商的价格,通常是官方指导价的9.2折。即,如果经销商将车型以官方指导价售出,将会有车价8个百分点的利润。正因为批发价的存在,让经销商有降价的主动权。

官方指导价9.2折是一个关键的盈亏平衡点,在新车刚上市的第一年内,售价会接近于官方指导价,经销商销售新车是挣钱的。但当车型上市超过一年,由于竞争激烈,经销商会以接近于甚至低于9.2折的优惠进行促销。用低价促销新车,再通过售后保养服务来“挣钱”——这是当前经销商生存的主要方式。懂得车型三个售价之间的关系,也就可以理解车价为什么出现波动。

需要指出的是,用户购车之后,缴交购置税,是按照官方指导价来进行换算的,而非终端零售价。正因为如此,购买“官降”车型要比“经销商降价”更为划算,不仅车价降低,而且购置税也相对较少。

哪个月买车最划算?9、10月平均售价最低

与其他商品一样,车市也有销售淡季和销售旺季。“金九银十”指的是每年的九月和十月,这是一年中汽车销售最为火爆的两个月份。而每年的1月和2月则是销售淡季,车企和经销商都忙于“总结”。在一年中的不同时间,汽车价格是动态变化的。整体而言,旺季汽车的平均单车售价要低一些,淡季则要高一点。

如果将一整年的时间来分析,汽车优惠大致会呈现一个先抑后扬的态势,从一二月份开始到十一月份整体走势将一直处于小幅下落,这个幅度也因不同车型而不同。当到了十一月份的时候,部分未能完成全年销售目标的车企将在该月加大促销幅度,经销商力求销量达标后获得厂家的返点。所以在年末,经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。当年度目标完成之后,价格也随即反弹,不过反弹的幅度不会太大。如果按照一周七天来分析的话,周一到周四相对人流较少,周五到周日人流则会比较大。一天当中,上午看车人会比下午少很多。所以,选择人少的时候去到展厅购车,会有更多时间与销售人员和销售负责人讨论,砍价或增加赠品。同样,每月下旬为冲销量,经销商也会针对一些特定型号的车型进行促销,以达成成交。

记者在采访中留意到,汽车企业和经销商愈发重视“电商购物节”,比如“双11”“618”等。在“电商购物节”前后,部分汽车企业会推出新的商务政策,可与现有优惠叠加。所以,今年“618”不妨留意下电商,或会有惊喜。

最佳捡漏时机在哪?重磅新车上市竞品急降

影响价格的另一个关键因素是新车。一款重量级新车上市,公布全新的售价体系,会引发车市“地震”,引起一连串的降价行动。有时,车企为适应新的排放法规会制定激进的营销政策,造成该品牌部分车型以“白菜价”的方式在市场上销售。从这几年的车价来看,大部分车型是有降价趋势的,消费者买车的收获提升。尺寸相近、配置相似的车型价格只是十年前的三分之二,甚至是一半。而同样是售价在20万元左右的车型,现在车型的尺寸更大、智能配置更多、动能更强,操控性更佳。在我们看来,十年前,应该买房;十年后的现在应该买车——原因在于划算。

需要指出的是,车价会下降,但并非无限下落,造车也需要成本。车企会通过提升效率来降低成本,但近些年,成本能降低的幅度越来越小。因此,选择合适的机会购车能帮助准车主提早进入有车一族,提升生活的质量。

没有一款车型的价格是绝对定死的。车企在公布售价的时候都会预留给经销商一定的利润空间,经销商提车价格通常是官方指导价的9.2折。而完成销售目标之后,还会获得汽车企业2%~5%不等的销售返点。这也是砍价的空间。

编辑:邵华
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