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秦晋飞彩虹铁军尽开颜

——记中铁五局集团一公司黄河大桥项目经理部

作者：李海刘能　　　　　来源：　　　　　点击次数：

说：“秦晋飞彩虹”；是因为本文要记述的是架设在位于陕西省延长县与山西省大宁县交界马头关渡口的延长至大宁公路马头关黄河大桥建设过程中的事！
说：“铁军尽开颜”；是因为在这里即将与我们见面的这支筑路队伍是一支战天斗地，顽强拼搏，在马头关黄河大桥建设过程中谱写了铁军树形象的赞歌！
正在建设中的延长至大宁公路马头关黄河大桥位于陕西省延长县与山西省大宁县交界的马头关渡口，于2005年5月26日正式开工奠基，大桥全长801.08米，宽11米，总造价为4101万，由延长和大宁两县共同投资，中铁五局集团一公司承建。
由于这座桥是连接陕北和晋西，沟通西北与华北的重要通道之一，故被当地政府和人民群众称之为“致富桥，开放桥，旅游桥，友谊桥”，对于加强秦晋两地合作，扩大两岸交流、优化资源配置、加快结构调整、发展秦晋两岸经济都具有十分重要的意义。
为此，能够参与这座大桥的建设，对于参建的中铁五局集团一公司黄河大桥项目经理部的建设者们来讲，他们深感责任重大。正是背负着这样的期待和重任，建设者们在开工之初就向两县人民做出承诺，一定要严把质量，确保进度，把马头关黄河大桥建成高标准、高质量的精品工程、样板工程、形象工程、民心工程，向两县政府秦晋两岸的群众交一份满意的答卷。
在一个秋高气爽，天高云淡的日子里，我们怀着对大桥建设者们的钦佩和崇敬之情走进了中铁五局集团一公司建设者们的中间，在马头关黄河滩，亲眼目睹了这里热火朝天的大干场面，工地上来往穿梭的车辆，马达轰鸣的机器声，彩旗口号烘托，向我们展示了一幅建设者战天斗地，创造奇迹的壮丽画面……
屡获殊荣成就辉煌
中铁五局集团第一工程有限责任公司是国家铁路综合性一级大型施工企业，主要承建铁路、公路、市政、水利、通讯、工业及民用建筑等土木工程。早于上世纪末，公司就顺利通过了ISO9002质量体系认证，成功导入了质量管理体系，并于2000年9月取得了ISO9000国际质量标准体系2000版的新证书。
公司自1950年企业创建至今的半个多世纪以来，先后参加宝兰、兰青、侯西、鹰厦、宝中、京九、南昆、西康、神延、渝怀等20多条铁路的新建和改造，援建过坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、尼泊尔等国外铁路；参加过四川成雅、成南，湖南湘耒、耒宜，江西温厚、九景，福建漳诏、浙江衢窑等高速公路项目的建设；参加过四川绵阳西山立交桥、贵州凯里大阁山隧道、湖南岳阳云溪铁路跨线桥、长沙五一路扩建等市政工程以及福建龙门滩电站、贵州惠水调水等水利工程建设。
中铁五局集团一公司所修建的铁路和高速公路建设项目曾获得过铁道部甲级优质工程；国家银质奖，鲁班奖等荣誉称号，所建工程有52项被评为省、部级“优质样板工程”，有14项被评为“精品工程”；尤其是他们曾在南昆铁路创出隧道月千米成洞“九连冠”，在西康铁路狮子岩隧道创出了月单口成洞370.３1米的全国最高纪录。先后荣获省、部级科技进步奖3项，全国优秀QC小组成果奖3项，省、部级QC小组成果奖22项，全国工程建设优秀QC成果奖1项，有3项工法被评为国家二级工法，2000年公司还获取了“全国优秀施工企业”的殊荣。
突破天堑铸就彩虹
站在黄河岸边的高坡上，望着眼前如火如荼的大干场面，正在这里领军征战的中铁五局集团一公司的项目部经理黄润贵告诉我们说：“马头关黄河大桥是目前黄河上最高的一座大桥，它不仅施工难度大，而且技术含量要求高，业主要求按二级公路标准建设，质量必须达标，压力可想而知。困难归困难，但我们在建设中还是得到了公司领导的大力支持，尤其是去年5月开工以来，我们更是受到了秦晋两省、市、县各级领导的共同关注和全力支持，特别是大宁、延长两地领导的关心支持和我们项目部全体参建职工的共同努力下，终于度过了难关，战胜了困难，目前工程进展顺利，有望早日完成任务。”
我们在走访中了解到，项目部经理黄润贵是一位身经百战的修路架桥人，曾参建过西康铁路两河关旬河特大桥的建设，此工程被共青团中央命名为“全国青年文明号工程”；他还在南昆铁路石头寨车站锚拉式桩板墙获“铁道部优质工程一等奖”的征战过程中建功立业，素以“朴实、忠厚、认真、负责”而深得上级领导、同事们的信任和尊重。
就是有了像黄润贵经理这样的一个团结协作的项目部领导班子，马头关黄河大桥项目经理部的建设者们自开工以来就以“突破天堑，铸就彩虹”的信念和勇气克服了施工中遇到的种种困难，付出了常人难以想象的艰辛，用自己的心血和汗水展示了自己队伍的迷人风采，树立了中铁五局集团一公司企业攻克难关，勇往直前的铁军形象。
在挑战与压力面前，项目党工委书记百福升、项目部经理黄润贵、项目总工胡维仁始终坚守岗位，现场指挥，与工人同吃、同住、同劳动，晴天一身土，雨天一身泥，为大家起了表率作用。
与此同时，项目经理部在施工过程中始终以抓安全，重质量，抢进度，夺高产，稳定队伍为基本思路，沉着应战，使各项施工生产取得了良好成效。
为确保施工安全和质量，他们及时制订了《安全生产管理办法》、《质量管理办法》，并出台了对应的措施，在日常工作中严格督促，检查和验收，严格用制度和条款规范施工合作队伍的行为，定期对员工进行安全生产知识和规范操作技术的培训，使施工安全和质量有了充分的保障。
2007年5月15日，山西省省长于幼军、副省长梁兵、临汾市市委书记王国正、市长李天太等领导在大宁县委、县政府领导的陪同下视察大桥施工现场；2007年6月29日，陕西省延安市委书记李希同志在延长县委书记、县长等领导的陪同下视察现场，各级领导们在听取了有关施工方案、设计、施工组织和施工工艺的情况汇报后，感到非常满意，他们都高兴地对当地县上的负责人说：“有这么好的单位为咱们修桥，你们要多帮助他们，解决施工中遇到的困难，争取早日完成工程任务”。
事实也是如此，项目党工委书记百福升感慨地说：“两地的领导急工程所想，想工程所急，真是我们的贴心人啊！他们的支持给我们增加了无穷无尽的力量”。
截至目前，马头关黄河大桥项目部的施工已进入了最后的冲刺阶段，我们可以相信，就在不久的将来，一座飞架秦晋的彩虹将在黄河之滨诞生，建设者的心血和汗水将化作一座丰碑留在秦晋两岸人民群众的心中……

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