一线穿南北，天堑变通衢。2017年12月6日，穿越我国地理南北分界线之一的巍峨秦岭，绵延658公里的西成高铁全线开通运营。全程最短3个多小时的行程，架起两个城市间的一日生活圈，实现了早上西安吃肉夹馍，晚饭成都吃火锅的愿景。

西成高铁全线桥隧占比93%。坡道持续长45.05公里，连续25‰长大坡道的直接落差1100米，这就表示，每前进1000米，海拔便会上升25米，若按时速250公里计算，动车组列车每4秒就会爬1层楼的高度，因此有了“中国最穿越高铁”的美誉。

近日，记者登上了西安北开往成都东的D1917次动车组列车，再次体验这条打穿秦岭，连接大西南的高速铁路给我们带来的快捷与舒适。

速度在提升，服务在升级。为了满足广大旅客的出行需求，西安客运段动车四队西成二组列车乘务组发挥“五心”优质服务效应，用细心迎接旅客、用耐心温暖旅客、用真心贴近旅客、用爱心方便旅客、用热心感染旅客，让每名旅客在旅途中都感受到家一般的温馨，为旅客出行营造安全愉快的环境。

她们始终坚守“自己再大的事都是小事，旅客再小的事都是大事”职业品格，创新工作思路，提升业务技能和服务水平，值乘中，在车厢内向旅客征求意见建议，积极解决问题，努力提高服务态度和服务质量。乘务人员挂牌服务，主动接受旅客监督，把“让旅客更满意就是我们的服务追求”作为标准，做到微笑服务、点对点服务、敬语式服务、无干扰服务，提升为旅客答疑解惑、帮扶支援的能力，每一项工作都一丝不苟，每一个细节尽力完美，为旅客创造安全、整洁、舒适的出行环境。

人们登乘西成高铁列车，或看着窗外峭壁危岩飞速闪过，欣赏秦岭风光，或拿起手机点一份“川之味”套餐，悠然体验愉快旅途……高品质的动车出行方式，极大促进了中国西部地区特别是川陕两地间的经济和文化互动，成为人们出行的首选。“网红高铁”“穿越之旅”人们常用这样的标签表达对西成高铁的喜爱。

为让旅客出行体验更美好，7月1日铁路调图以来，西成高铁部分旅客列车更换车体，由原来的380B更换为新车型300BF，值乘中提出了亲情服务的工作理念：使用十字文明用语，扫码评估服务，旅客上车，微笑引导；旅客提包，伸手去扶；儿童旅客，宣传到位；老人旅客，重点照顾。这些看似微不足道的小事，让旅客感受到了被关怀、被重视，对列车服务有了新的认同感。

追梦在高铁，驰骋万里路，旅途有终点，服务无止境。西成之路，从“心”出发。

本报记者 周生来 通讯员 赵建安 任伟 王虎 李婷 焦文娟