本报讯（记者 周生来）4月1日，由西成客专陕西公司建设，中铁二十一局施工的西延高铁新尚家沟隧道安全顺利贯通。西延高铁新尚家沟隧道位于陕西省延安市宝塔区境内，全长1450m，为单洞双线隧道。该地区属黄土梁峁沟壑区，隧道穿越黄土冲沟，以浅埋形式通过，最大埋深约130m，最浅处拱部出露于地表。该隧道于2021年7月15日开始进洞施工。

在施工中，建设单位严格落实西成客专陕西公司网格化管理要求，严格把控施工质量，采用CTR300A悬臂式掘进机开挖，避免了爆破施工对既有线营业安全的影响。该隧道配备有5G信号视频监控系统、声光报警系统、应急喊话系统等先进的安全设施设备和智能液压台车、自行式仰拱栈桥等先进的智能化工装设备，确保了隧道施工安全及质量。经过991天的加紧施工，于2024年4月1日实现贯通，建设进度进一步加快。

同时，该隧道还开展了国铁集团《铁路隧道机械化施工关键技术研究》重点课题研究，采用现场调查、现场测试、理论分析与数值模拟的方法，揭示了高铁隧道悬臂掘进机施工围岩损伤时空演变机制，形成了机械强制通风+物理除尘+物理隔断的悬臂掘进机高铁隧道施工通风降尘方法，形成高水平论文5篇，申请专利2项，申请施工工法1项，为后续国内隧道机械化开挖技术积累了宝贵经验。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。