7月12日，阳光炽热，但宝鸡工务段东口桥隧车间的职工们却无暇享受这份明媚，他们正紧锣密鼓地投入到雨后设备隐患的全面排查工作中。上午10时，何自强带领东口桥隧检查工区的6名职工，踏上了前往固川至坪头区间的征途。

沿途，他们不放过任何细节，时而弯腰检查泄水孔是否畅通无阻，确保雨水能够及时排出，防止积水对设备造成损害；时而攀上陡峭的前坪隧道口仰坡，用敏锐的目光搜寻翼墙、护坡、挡护坡面的细微裂缝，确保每一处防护设施都坚如磐石。汗水在他们的额头上汇聚成珠，滴落在滚烫的地面上，瞬间蒸发，但他们没有丝毫停歇。

工长梁伟涛更是发挥科技力量，利用无人机对山间难以触及的区域进行全方位扫描，从裸露的岩石到自然沟谷，从截水沟到天沟，每一个可能隐藏隐患的角落都逃不过他的“天眼”。面对闷热无风的秦岭腹地，他笑着调侃道：“今天我可是有备而来，藿香正气水带得足足的。”这份乐观与坚韧，正是宝工人面对困难时的真实写照。

时间悄然流逝，转眼已是11时34分。在前坪隧道的一侧，何自强与梁伟涛系上安全绳，化身“蜘蛛人”，在陡峭的山腰间灵活穿梭，对主动防护网和被动防护网进行细致入微的检查。他们深知，每一份谨慎都是对安全最坚定的守护。

脚下，宝天线如一条巨龙蜿蜒伸展，一列货车平稳驶过，仿佛在向这些默默付出的守护者致敬。13时07分，当两人结束对小山头的检查，他们的衣衫早已被汗水浸透，仿佛刚从水中走出。然而，短暂的休整后，他们再次踏上征途，前往下一个防洪关键区段。

不惧山高水远，不畏艰难险阻，宝鸡工务段的职工们以实际行动践行着“人民铁路为人民”的庄严承诺。截至7月13日，他们已累计完成对471个山头、741座桥梁、297座隧道、1669个涵渠及976公里线路的全面排查，为汛期行车安全筑起了坚不可摧的防线。这份坚守与奉献，正是宝天线上最动人的风景线。