本报讯（实习记者 刘旸）7月初以来，陕西遭遇罕见强降雨，关中、陕南尤为严重，多地雨量激增。宁西、宝成、襄渝等铁路沿线站点记录多项极端降雨数据，累计降雨量显著，较去年同期大增近五成。强降雨已致宝成、陇海等多条铁路发生水害78起，其中33起直接影响行车安全。汛情、险情叠加，中国铁路西安局集团有限公司迅速响应，秉持“超前防、主动避、有效抢”原则，实施精准研判、预警与布控，全力守护行车与旅客安全。

以警为令 严密巡查

秦巴山区地势复杂、雨量充沛，历来是防洪重点。进入7月上旬，中国铁路西安局集团有限公司管内襄渝、宝成等铁路线接连出现强降雨，局地发生水害险情。

7月9日6时至10日6时，襄渝线青花站最大时雨量、最大日雨量分别达27.6毫米、96.6毫米，宝成线冉家河站最大连续雨量达194.1毫米。

雨量之大、持续之久、面积之广，超乎往年。中国铁路西安局集团有限公司以“警”为令，迅速启动应急预案，第一时间发布防洪命令，两级指挥中心24小时观云、追雨、盯图，加强雨量监测，各级干部迅速沉到防洪一线，带头组织职工开展雨中、雨后及“五位一体”设备巡查，及时发现并妥善处置水害险情。

以“警”为令、降雨不停、巡查不止。在宝成、襄渝线，数千名工务、供电、电务职工组成一支支巡防小分队，手持电筒、铁锹，昼夜不歇、爬山涉水，拉网式对铁路沿线山体、线路基础、排水设备等进行巡查，不放过每处隐患。车务部门严格落实汛期行车组织措施；机务部门对关键地点运行控速、途中瞭望、“五色图”落实情况进行督促检查、发现异常果断采取措施，坚决做到“宁可错停，绝不盲行”；车辆部门强化车辆走行部及基础制动部分检查，确保车辆安全上线运行。

防洪防汛重在防。在秦巴山区的汉中工务段，3200余人的抢险预备队、85台挖掘机、65台装载机、7组轨道车随时待命。在安康供电段，35台大功率发电机启动试验完毕、23台轨道车转入防洪热备状态、50名司乘人员枕戈待旦。

严峻的汛情面前，中国铁路西安局集团有限公司坚持科技赋能，打赢打好智慧防汛硬仗。7月12日，大雨初歇，在宝成线秦北高坡区段，宝鸡工务段技术人员采用“地面徒步检查+无人机高空勘察”相结合方式，精准定位山顶、沟壑等重点地段危石危树，通过航拍全景照片、3D建模、VR等技术合成高精度、高分辨率的三维全景模型，绘制线路周边地形地貌、山丘走向。在安康工务段安全生产指挥中心，技术人员通过VR实景模拟系统，直观查看山体自然沟谷的排水情况，及时发现并处置隐患。

争分夺秒 排除险情

“报告！襄渝线上行577公里600米处右侧路堤堑坡发生溜塌，坍体大约40立方米，请立刻抢险！”7月10日8时50分，安康工务段宣汉桥隧车间值班电话骤然响起。

险情就是命令。随着紧急抢险的铃声拉响，一支40人的抢险队伍迅速集结到位，在车间主任刘国栋带领下，携带抢险工具快速赶往现场。

风雨交加中，抢险队员克服作业面狭窄、场地泥泞等困难，奋力清理溜坍体、开挖疏通排水沟。18时05分，经过紧张抢修，溜坍体清理完毕，列车安全通过线路。

持续强降雨引发嘉陵江暴涨，宝成铁路沿线山体含水量饱和。7月7日13时58分，随着“轰”的一声巨响，位于宝成线嘉陵江燕子砭车站发生边坡溜塌，造成接触网支柱变形。

经现场勘查，塌体约270立方米。

情况紧急，抢险刻不容缓。14时许，汉中工务段组织50余人赶赴现场，紧急调配2台挖掘机、1台铲车进行抢险。

16时40分，宝鸡供电段载着60余名抢险队员和10余米新钢柱的轨道抢险车列到达燕子砭车站。

一场抢修战在风雨中打响。清理坍体、检查线路、吊立钢柱、平移到位、落入基坑、夯实加固……从白天到黑夜，所有抢险队员忘记疲惫、连续作战，轨道车的轰鸣声、命令传达声与风雨声交织在一起，打破了夜的宁静。

挑战夜战，争分夺秒，不胜不休。历时7个多小时抢险，8日0时整，抢修结束，水害排除，接触网送电成功。

7月份以来，强降雨轮番交替，险情一处连着一处，西铁干部职工第一时间封锁线路，不分昼夜抢通线路，全力把水害影响降到最低。

风雨同舟 守护安全

面对防洪防汛严峻形势，集团公司加强运输调度指挥，根据雨情动态调整列车运行方案，加强与邻局联系，合理安排旅客列车开行。

在西安、西安北、汉中、安康、宝鸡东等车站，休假干部全部到岗包保，开齐退票改签窗口，公布列车晚点、停运等最新车次信息；“丝路缘”“汉水情”党员服务站加大候车区巡视力度，全力做好旅客解释安抚、疏导组织、退票改签等工作；加大老、孕、幼等重点旅客帮扶力度，确保旅客平安出行。

来自福建的李老师也因为这场大雨而对西安有了特别的印象。李老师带领学生从福建三明北站来西安研学，因突降暴雨，原本计划返程的Z128次列车停运。西安站在了解这一情况后，第一时间与集团公司客运部联系，经过多方努力，为李老师一行争取到了返程的列车，将去往福建的G2298 次动车组列车编组扩大一倍，改为重联运行。

最终李老师和352名学生，与另外35名团体旅客于17日7时，顺利在西安北站乘坐G2298次返回福建三明。

在返回的高铁上，李老师在朋友圈写下了这样一段话：虽然不知道你们的名字，但是非常感谢西安站的工作人员，冒着大雨，全身淋湿，帮助我们协调组织学生坐车，希望我们的孩子们能常怀感恩之心，好好学习，回报社会！

召之即来，来之能战，战之能胜。当前，持续强降雨还在继续，三秦铁道线上，九万西铁职工严阵以待，以警为令，上下联动，准备随时迎接新的考验。