7月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁陕西段XSZF-1标段山阳站顺利完成主体结构封顶节点，为山阳站站房钢结构、金属屋面及装饰装修工作打下基础。

正值汛期，中铁建工集团西十高铁陕西段XSZF-1标段工程为保证现场施工进度，成立了防洪防汛工作领导小组，坚决筑牢防汛“防洪墙”。

同时，切实以重点工程的标准和要求，成立了以项目经理李欣及项目书记张亚军为组长的精品工程领导小组，全面负责精品工程建设的统筹组织推进，健全保障体系，做到“干”就达标准、“建”就成精品。

目前，山阳站主体架构顺利封顶，正式进入二次结构、钢结构工程施工，漫川关站、商洛西站及蓝田站紧随其后。

据了解，山阳站地处商洛市山阳县城以东的十里铺和高坝店两镇办交界处，总占地80多亩，车场总规模为2台4线(含正线两条)，其中站房建筑面积5000平方米，设置基本站台1座，中间站台1座，最高聚集人数800人。

山阳站整体设计风格灵动且富有张力，以自然山川为设计底蕴，商洛文化为装饰点缀，设计立意从当地的自然地貌和所处的地域环境出发，打造具有地域性、时代感、和艺术韵味的交通建筑。

据悉，山阳站是西十高铁在商洛境内唯一的县级高铁站，建成通车后，山阳县将融入西安半小时经济生活圈。山阳站主体结构封顶，让西十高铁陕西段站房工程的进度条迈进一步，西十高铁建成后对完善全国高速铁路网、加强关中城市群与长江中游城市群联系、助力秦巴山区乡村振兴、带动沿线经济社会发展具有重要意义。（马家乐）