在历史的长河中，总有一些壮举如璀璨星辰，照亮前进的道路。

1975年7月1日，秦岭的雾霭中升起第一束电气化接触网的弧光，新中国首条电气化铁路——宝成铁路以55座桥梁、49条隧道的险峻姿态，在30‰的坡道上凿开了中国铁路电气化的“第一篇章”。当蒸汽机车的轰鸣渐变为电力机车的沉稳呼啸，这条穿越秦岭，连接西北和西南的钢铁动脉，早已超越交通线路的定义，成为丈量中国工业文明进步的标尺。

经过半个世纪的淬炼，中国铁路电气化事业从宝成铁路“开枝散叶”，将12万公里电气化里程如银链般铺展神州。在宝成铁路50载电气化运营的时光隧道里，蕴藏着铁路人“不怕苦、不服输、不含糊”的精神追求。它是建设者在没有先例的荒原上竖起第一根电杆的勇气，是电力机车司机在秦岭坡道间“多拉一吨货”的坚守，是接触网工在高空线缆上书写的毫米级精准。当现代智慧建造的光影与老钢轨的锈迹交辉，50年的电气化征程早已化作民族精神的注脚。

2025年7月1日，宝成铁路电气化运营50周年。这条“钢铁蜀道”正以50载的“老当益壮”，为助力乡村振兴，推进西部大开发形成新格局贡献着铁路力量。

在宝成铁路电气化运营50周年到来之际，中国铁路西安局集团有限公司宝鸡供电段推出主题MV《蜀道长歌》，用歌声赞颂那些逢山开路的双手、遇水架桥的身影，终将凝聚成中国铁路穿越山河的永恒力量，在新时代的轨道上继续轰鸣向前。

 通讯员 赵涛 张赢弘 李弢 赵悦廷 刘一江