本报讯(记者 周生来）7月29日，一列满载3715吨电煤的83011次货物列车缓缓驶入萧家村站陕西渭河发电有限公司专用线，随后这些煤炭将在发电厂转化为电能点亮万家灯火。这也标志着中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）今年以来电煤发送量超1亿吨大关。截至7月28日18时，全局电煤发送量达到1.02亿吨，日均装车7149车，为助力迎峰度夏电力保供，服务地方经济社会发展提供充足的运能保障。

高温保供“加速度”，多维度畅通电煤运输通道。近期，全国多地持续高温，电煤需求大幅攀升。西安铁路局管内17家电厂自7月13日起已实现发电机组全开，日耗煤量从5月的5.8万吨增至7月的10.4万吨，库存煤炭量急剧下降。面对这一情况，西安铁路局迅速行动，统筹资源优化电煤运输方案，重点保障陕北煤炭装车点高效运转，同时加强与电厂的动态沟通，实时掌握供煤、库存及耗煤情况，确保“有请必装、快速挂运”。

“公转铁”发力，降本增效惠及企业与区域发展。今年以来，西安铁路局积极推动“公转铁”，推出12项增运措施，开展“总对总”营销，与多家省内龙头企业签订物流总包项目，为企业降低物流成本超亿元。

以萧家村站为例，其周边的大唐陕西发电有限公司渭河热电厂、陕西渭河发电有限公司两家电厂，2024年铁路电煤发运量占比为70%。为进一步提升效率，咸阳营业部萧家村营业室主动对接电厂，动态掌握库存、耗煤及设备情况，对两个电厂到达电煤错峰接入，预留出车空线，提高周转效率。“考虑到不同煤矿运来的电煤热值有差异，我们优先接入那些直接可以翻卸的低热值电煤，并且督促电厂及时卸车。”西安铁路局物流中心咸阳营业部萧家村营业室主任刘进表示，对于热值高、需要配煤的电煤，则依据电厂的耗煤时间段来安排入厂卸车，让高低热值的电煤能够合理搭配，更好地满足电厂的生产需求。

数智化护航，精准调度保障运输全链条顺畅。随着迎峰度夏电煤运输进入高峰，包西线、太中线车流如织。在延安车务段安全生产指挥中心，工作人员目不转睛地紧盯管内装卸车、发送量等主要指标，确保煤炭从装车到运输全流程可控。

西安铁路局在各运输站段创建指挥中心管控平台，以GIS地理信息系统为基础，精准建立线路车站分布图，整合379个车站的客货运信息，打破数据“壁垒”。“一旦指标亮红，工作人员就迅速到现场，排查堵点、制定对策，确保装、卸、运无缝衔接。”延安车务段安全生产指挥中心主任卢敏光说。

为了给煤炭装车提供充足的空车，西安铁 路局通过“以卸促空”机制，依托作业全景实时反馈强化站场联动与数智化调度，实现远程监控与现场盯控无缝衔接。在物流中心调度大厅的数智管控大屏上，生产预警、任务进度、货源分布等信息一目了然，可及时捕捉并解决需求缺口、装卸积压等问题。这里能精准捕捉需求缺口、输送阻滞、装卸积压等异常信息，并随时结合现场实际提出有效对策打通堵点。此外，通过视觉大模型远程监控车辆检修设备，系统能自动识别故障并提示处置，既提升效率又保障安全，为电煤运输装上“智慧大脑”。