11月23日凌晨2:22，随着省调最后一步调令的执行完成，330千伏天竺变、3S2524香竺线、31620鹤竺线及两侧设备正式带负荷试运行，天竺山330千伏变电站正式投入运行。这也是继11月4日330千伏栗乡变投运20天后，国网商洛公司投运的第二座330千伏变电站，标志着西康、西十高铁商洛段330千伏供电工程取得阶段性胜利。

西康、西十高铁是国家重点铁路建设项目，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，对促进西安、商洛、安康、武汉、重庆等区域经济联动发展，加快完善国家高速铁路网布局，提升陕西省在全国铁路网的枢纽地位具有重要意义。

由商洛公司建管的西康、西十高铁商洛段330千伏供电工程分别于2023年9月、2024年3月开工。两项工程共组立铁塔788基，展放导线392公里，新建330千伏变电站1座，新建330千伏开关站1座，新建110千伏变电站1座。工程涉及镇安、柞水、山阳、商州、丹凤、商南5县1区17个乡镇151户房屋拆迁工作。其间停电跨越包茂、沪陕高速9次，铁路2次。创公司主网基建同时期高风险作业同步开展数量、电压等级、工程地域涉及县区、施工难度及参建队伍数量五项之最。

工程前期建立政企协作、属地协调机制。积极联系市、县政府召开工程协调会，深化建设工作领导小组机制，推动解决工程前期及建设过程中存在难点、堵点，为工程顺利建设营造了良好外部环境。不定期组织召开重点工程电网建设推进会议，分区域、分工程落实县公司属地协调责任人，明确重要输变电工程前期工作的属地责任主体、目标任务和时限要求。在市、县政府的大力支持和6家县、区公司的齐心努力下，完成栗乡330千伏新建变电站、天竺山330千伏开关站共计60191m2土地征收工作，按期取得西十高铁天竺山开关站、西康高铁栗乡变不动产登记证及线路工程占林省级批复文件。

工程建设中建设部创新“一图四表+问题清单”管理模式，推进工程规范化管理。以“四率合一”指标为抓手常态化监测投资完成，指导计划科学执行，提升投资完成质效。实施重点工程领导包抓机制，重点抓外部建设协调，抓内部横向协调，破解难点堵点。以“问题清单”为抓手，推进工程规范化管理。建立“工程问题清单”利用周例会通报机制。严格落实建设进度内控计划，加大施工堵点难点问题协调解决力度，督促施工单位加大人员、装备等投入，及时开展工程进度纠偏。

2025年5月至7月，西康、西十高铁供电工程先后顺利完成跨越包茂、沪陕高速多项二级风险作业。跨越工作需同时跨越高速及110千伏带电线路，既要确保高速公路车辆正常通行，又要保障带电线路安全运行，技术难度和安全风险均属行业顶尖，堪称电力建设的“硬骨头”工程。

为确保跨越工作安全、顺利、高效进行，跨越施工前建设部组织运行单位、各参建单位多次实地勘察，研判现场跨越安全技术条件，商讨确定施工计划和专项施工方案，创新采用“半档封网”施工工艺。同时，积极与交管部门密切沟通，科学安排施工时段。

跨越施工期间，积极落实专项施工方案各项安全、技术、组织措施，严格审查现场人员、机械、设备准入及措施布置情况，确保各项安全、技术、组织措施落实到位。同时，努力克服雷雨天气、高速车流急增等考验，在高速公路等跨越点设置专责监护，加强安全管控监督，对跨越区段进行全程监护，有效保障该项跨越高速公路架线高风险作业安全高效完成。

经过618天的艰苦奋战，商洛公司各部门、各专业紧密配合，以“说了就干，干就干好”为作风引领，克服了2024年商洛暴雨、2025年连续秋雨和降温冰雪等不利影响，截至11月28日，已接续投运栗乡变、天竺变两个330千伏变电站，完成栗乡变栗坪Ⅰ、Ⅱ线投运工作。该工程竣工后将进一步完善商洛地区330千伏网架结构，促进能源开发，保障陕南地区电力可靠供应，为区域能源保供与经济发展注入强劲动力。（通讯员 霍怡）