石榴云/新疆日报记者 逯风暴

为期40天的春运落下帷幕，新疆全社会跨区域人员流动量达1.33亿人次，同比增长7.88%。

2026年春运数据，是新疆文旅繁荣、交通升级、产业强劲的生动缩影，过亿人次的人员流动量，反映了人流、物流、资金流、信息流的高效循环，更是新疆经济社会发展活力旺盛、动能强劲的最好注脚。

人畅其行保障足

支撑起春运人员流动这一庞大数据的基础，是新疆综合立体交通网络日益完善、互联互通升级。

今年，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路迎来通车后首个春运，春运期间主线交通量达97.33万辆次。

去年12月26日乌尉高速通车，将乌鲁木齐至库尔勒的驾车时长从7小时压缩至3.5小时，成为贯穿南北疆的交通大动脉，彻底改变了新疆的交通格局。

2026年春运期间，南北疆车流带着旅客经乌尉高速互通往来，永丰服务区的人流量超过123万人次，阿拉沟服务区的人流量则超过251万人次。

乌尉高速和众多公路一起，构筑起新疆四通八达的公路网络。截至2025年底，新疆公路总里程达23.7万公里（含兵团），高速（一级）公路突破1.3万公里，基本实现县县通高速（一级）公路。快速发展的道路交通网络，为春运期间自驾旅客提供了强大的交通保障，在1.33亿人次全社会跨区域人员流动量中，公路人员流动量占1.22亿人次。

铁路是新疆众多旅客选择的出行方式。目前，新疆铁路运营里程已达9557公里，运营范围通达所有地州市，覆盖疆内80%以上县级行政区域。

日益发达的铁路网将疆内外各大城市串联在一起，为春运期间旅客畅通往来铺就了坦途。春运期间，新疆铁路重点增开北京、成都、兰州以及疆内热门方向临时旅客列车590列，同比增长4.4%，创春运加开旅客列车新高。

航空是新疆联通全国、走向世界的空中桥梁。如今，新疆已建成全国规模领先的机场体系，在用民用运输机场达28座，数量位居全国之首。春运期间，民航客运量达604.89万人次，同比增长12.16%。

服务升级添活力

今年春运，新疆铁路部门结合假日冰雪游旅客增加实际，在乌鲁木齐、阿勒泰、富蕴等站候车区增设雪具存放区，为雪友开辟绿色安检通道，方便雪友出行；持续开行夕发朝至冰雪主题列车“中国雪都·我的阿勒泰号”，春运累计运送旅客近5万人次，为冰雪游爱好者提供出行新选择。

为更好服务出行旅客，乌鲁木齐天山国际机场与上海浦东国际机场开通跨航司国内中转互转业务，符合条件的中转旅客在始发站办理值机手续后，托运行李可直接运抵目的地，有效提升了中转出行效率；为满足旅客集中出行需求，南航提前加密了在三亚、阿勒泰、沈阳、长沙等热门城市航线，在北京、广州、上海等进出疆主干航线投放宽体机运力，提升运输效率。

春运期间，乌鲁木齐天山国际机场作为新疆航空运输核心枢纽，完成旅客吞吐量315万人次，航班起降2.2万架次，在全疆旅客运输总量中占比超50%。冰雪旅游成为春运区域机场客流增长的核心驱动力，阿勒泰雪都机场运送旅客21.8万人次，同比激增66.73%，成为全疆增速最快的机场。南疆区域机场旅客吞吐量同步实现大幅增长，市场活力持续释放。喀什徕宁国际机场运送旅客55.86万人次，同比增长17.14%；和田昆冈机场旅客吞吐量23.97万人次，同比增长23.50%。

“此次春运旅客吞吐量大幅增长，既是新疆文旅经济、冰雪经济蓬勃发展的直观体现，也印证了新疆航空市场的巨大潜力。”新疆机场集团运行管理委员会（空管业务部）运行管理中心主管钱智山表示。

返工潮涌产业兴

来自交通运输部门的数据显示，春节过后，返岗流、返校流及周末短途出行客流叠加，车流量呈阶梯式波动，春运后期持续保持高位。3月8日，受节日效应与返程车流叠加影响，公路交通流量达346.18万辆次，形成春运后期又一个高峰。

“目前标段内全部人员已到岗，700多名施工人员在各岗位上加紧施工。”3月16日，中铁十四局集团有限公司新疆哈密抽水蓄能电站项目部总工程师冯树彪在主变洞施工现场说。

国网新源新疆哈密抽水蓄能电站是国家水电重点建设项目，中铁十四局承担地下厂房的多项施工任务，目前主变洞、上下斜井、尾水系统、调压洞、排水廊道等工程稳步推进。“今年施工任务重，春节前就和施工队伍约好了返工时间，初六开始各施工队伍陆续返岗，力争提前完成建设单位下达的投资计划。”冯树彪说。

人勤春早。春节假期刚结束，和田地区一季度380个项目立即开复工，项目涵盖城市更新、全民健身、房地产开发、新能源、新材料、光伏治沙等领域。此后，阿克苏地区、吐鲁番市等地项目陆续开复工，吸引大量人员到岗。

春运后期返工客流增加，无疑是新疆各产业发展后劲十足的最直观体现。当前，新疆正在积极探索符合自身特点的高质量发展路子，不断提升现代农牧业发展质效、大力推进新型工业化、深入实施旅游兴疆战略……快速发展的新疆，正成为各类人才涌聚的沃土。