延长油田吴起采油厂周长采油队的一口口油井正悄然发生着变化。曾经令人头疼的“油包水”现象，如今被一个看似简单的方型储罐装置轻松化解。

周长采油队共有生产井132口，日产液850方、产油375方，综合含水57%。过去，由于大部分油井存在油包水现象，油水无法现场分离，混合液运至联合站后不仅加重了水处理负担，更导致卸油不畅、产销误差居高不下。面对这一“卡脖子”难题，采油队技术攻关组决心啃下这块硬骨头。

“前期我们尝试在储油罐内直接加入破乳剂，但效果并不理想。”周长采油队技术负责人白明武介绍。技术人员转变思路，参考自动加清蜡剂装置的设计理念，自主设计出简易的“自动加破乳剂”装置。该装置采用方型储罐，内部设计过滤、沉淀、加温系统，罐外加装液位计。破乳剂装入罐后，通过细管分流连接至每口油井的套管环空处，以滴灌方式精准加入。油井上液过程中，破乳剂与油液充分混合，在储油罐内自然沉降后实现油水自动分离。

为验证装置功效，采油队选取10-7工作站的3宗井场10口油井进行试点。按万分之三的比例，日产液10方的油井每日仅需加入3公斤破乳剂。经过两个月运行，10口油井全部实现油水自动分离，自动沉降化验结果与传统加热套加温化验结果相差仅为3%至5%。

成效不只体现在技术上，更落在真金白银的账本里。过去，产液从井区拉运至联合站每吨运费70元，联合站加药处理每吨12元，处理后的水再拉至注水站每吨40元，合计每吨高达122元。应用新技术后，产水可就地回注，费用降至每吨51元。预计到2026年年底，采油队将从前期试验的10口油井增加到35口，一年产出水约4.85万吨，产出水全部就地处理回注后，预计全年节约费用344.35万元。

“油水自动分离后，产油能高标准拉运至联合站，大大降低了产销误差。”采油队技术人员表示。联合站卸油速度和脱水速度明显提升，不必要的脱水站点投资也随之减少。从长远看，这项技术还降低了原油运输途中的安全环保风险。目前，吴起采油厂正积极总结推广这一经验，计划让更多油井受益于这套“小装置”带来的“大效益”。（尹晶晶 宋美玲）