金秋十月，陕北榆林铁路运输一派繁忙。10月22日，满载煤炭的货运专列，从包西铁路曹家伙场站平稳驶出，开往山东济南方向。标志着全国首趟集团模式铁路运费证货运专列正式落地投用，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）首创的集团模式铁路运费证业务，从创新方案转化为实景化运输成果。

随着大宗物流行业快速发展，煤炭、矿石、农资化肥等企业发运频次高、运量大，企业资金备付周转压力凸显。全国性大型物流集团下属分子公司分散运营、独立结算，普遍存在授信资源割裂、资金难以统筹、跨区域业务办理流程繁琐等痛点，如何优化结算服务、稳定大宗货源、深化路企协同，成为铁路货运提质升级的现实课题。

在国铁集团统筹指导下，西安铁路局立足企业经营实际，组织物流事业部、西安铁路物流中心，联动属地商业银行与重点龙头企业，深入调研集团化企业经营堵点，反复打磨流程、重构服务体系，创新推出全国首创集团模式铁路运费证，破除传统运费结算和物流金融服务壁垒。

下一步，在国铁集团的统筹指导下，西安铁路局将持续聚焦市场主体痛点、行业发展堵点、实体经济难点，迭代优化物流金融产品，深化与各大商业银行的总对总战略合作，持续推动运费证业务扩面、增量、提质、增效。同时依托陕西“米”字形高铁网和现代化普速货运网络，持续深化运输结构调整，优化大宗货物运输服务，以高效铁路运输、优质增值服务、创新金融赋能，持续降低实体企业综合经营成本，畅通大宗物资运输通道，全力服务区域实体经济转型升级，为陕西打造内陆改革开放高地、推动高质量发展注入强劲动能。（通讯员 李弢 齐超 马冬芳）