10月30日，随着最后一个天窗作业结束，西康铁路旬阳站 305.35 米延长站台风雨棚顺利竣工。其中1站台延长166米，2站台延长139.35米。崭新的风雨棚沿站台向前铺展，候车遮蔽范围大幅拓展，穿行在秦巴山间的旅客，从此候车有了一处遮风避雨的安稳地方。

旬阳深藏秦巴群山之间，车站依山布设，山间天气变幻不定。“盛夏站台烈日炙烤，遇上阴雨、大风天气，旅客候车缺少遮挡，十分不便。”中国铁路西安局集团有限公司安康房建公寓段施工负责人赵普说。

这项风雨棚延长工程由安康房建公寓段组织实施，历时近六个月。构件转运、梁柱吊装、混凝土浇筑、防水铺设等多道工序紧密衔接，大部分施工只能天窗开展，行车安全、施工质量、作业效率必须统筹兼顾。

旬阳站2站台作业空间逼仄，大型机械设备难以进场，成为工程最大的堵点。施工团队因地制宜，确定“蜘蛛吊＋升降梯＋人工配合作业”的施工方案，自制运输车转运梁柱构件。狭小的站台之上，大家小心吊装、精准拼接、牢靠固定，一点一寸稳步推进。

现场施工负责人赵普是工地上大伙又敬又怕的带头人。他言语不多，对施工标准、安全管控却要求严苛，每一次吊装定位、每一颗螺栓紧固，他都要到现场复核确认。起初不少工友觉得他要求苛刻，慢慢大家都明白，这份严苛，扛着安全与质量两份重担。“严一点，隐患就少一点，咱们施工安心，旅客候车才能放心。”从天窗交底到收工复盘，他几乎天天守在站台，盯控工序、排查隐患，稳住整个施工现场节奏。

青年职工王奕哲全程扎根一线，是工地踏实肯干的生力军。盛夏站台酷热难耐，大家靠着带遮阳帽檐的安全帽防暑，他跟着班组转运构件、配合吊装，双手磨出厚茧，始终没有退缩。“山里施工条件有限，能多搭一米雨棚，旅客就能少淋一场雨、少晒一轮太阳。”他说。

青年干部王谦，是现场的“协调联络员”。自5月开工，他长期驻守旬阳站，衔接施工方案与现场作业，天窗对接、物料调配、工序统筹样样靠前抓。受狭小作业面和有限天窗时间制约，他常利用休息间隙，带领班组在站台边、板房里反复推演工序，梳理吊装、构件转运路线，持续优化作业方案，减少无效等待。抢进度的同时，安全和质量标准丝毫不松。天窗收工、工友休息后，他还要梳理当日资料、对接次日计划。伴着酷暑与山间长夜，六个多月坚守一线，把准备做在前头，把责任落到每一次天窗攻坚中。

“工期紧、场地窄，大家心往一处想，劲往一处使，没有一句怨言。” 班组职工说。近六个月，建设者们以站为家，熬过闷热三伏，伴着山间晚风、深夜天窗持续攻坚，严守安全红线、严把质量关口，实现施工零事故，工程按期保质交付。梁柱对位精准，板面铺装平整，排水设施通畅，每一处细节都经过反复验收。

“总算顺利完工了！熬了这么多个天窗，心里一块石头落了地。” 收工当天，王谦望着全线贯通的风雨棚，疲惫的眼底藏着满满的成就感。

夜色笼罩旬阳站，新建成的风雨棚静静横卧站台，与远处连绵的群山相融。这一段朴实的遮蔽长廊，承载着安康房建公寓段建设者日复一日的坚守，也藏着铁路人最朴素的承诺：守护每一段旅途，温暖每一次归途。

通讯员 黄果 聂立港 王奕哲 刘盼利