金秋十月，延安北铁路场站处处浸染着丰收的色彩，装载机平稳作业，将金黄的籽粒精准送入敞顶集装箱，一派繁忙有序的景象。近期，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）紧扣陕西粮食外运需求，创新推行多箱型集装化运输模式，全力做好2026年秋粮运输工作。自今年陕西秋粮运输启动以来（截至11月2日），西安铁路局已累计发运粮食集装箱18395标箱、共计50万吨，同比增幅90%。

针对传统粮食运输损耗偏高、装卸效率受限的行业痛点，西安铁路局坚持“一粮一策、精准适配”原则，根据不同粮食品类的运输特性优化箱源调配，构建起散装粮、成品粮分品类适配的集装化运输解决方案。对于小麦、玉米等散装粮食，优先采用20英尺顶开门箱、35吨敞顶箱运输，配套标准化篷布密闭防护，全面适配机械化装卸作业，有效解决粮食受潮、霉变、撒漏等问题，运输损耗率较传统棚车运输模式下降10%以上；对于袋装面粉、粮食加工品等成件货物，灵活调配20英尺、40英尺通用集装箱及35吨通用箱，依托标准化装载优势实现“门到门”直达运输，持续推动粮食运输向标准化、安全化、品质化方向升级。

在运输载体精准适配的基础上，西安铁路局同步从货源对接、作业组织、质量管控全链条协同发力，全方位夯实粮食外运服务保障能力。主动延伸服务触角，围绕陕北、关中核心粮食产区，深度对接产区粮库、粮食加工企业，动态掌握产销形势及外运需求，灵活调整运价政策，切实降低粮食客户的物流成本。

“我们专门开辟粮食运输专属绿色通道，严格落实优先配箱、优先装车、优先挂运的保障机制，细化粮食集装化作业标准。同时联合中铁集装箱有限公司、中国船级社开展集装箱ACEP连续检验，紧盯箱体破损、密封不严等风险隐患，从作业流程到设备质量双向筑牢运输安全防线。”西安铁路局物流事业部工程师杨少波介绍。此外，西安铁路局还依托智能化信息系统，实现粮食集装箱运输全程动态跟踪与管控，为陕粮外运提供稳定可靠的全链条支撑。

下一步，西安铁路局将持续深耕陕西粮食运输市场，不断优化多箱型运输组织方案，拓展粮食“散改集”覆盖范围与服务深度，助力陕西优质粮食外销增收，以高质量铁路物流服务夯实区域粮食安全保障能力，为陕西乡村振兴和经济社会高质量发展提供坚实运能支撑。

（通讯员 师润润 杨少波 刘倩）