业界：汽车行业进入“下半场”智能网联和绿色低碳是关键

3月31日至4月2日，以“推进中国汽车产业现代化”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京举办。来自政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾出席并发言，围绕全球汽车产业形势、新能源汽车和智能网联汽车发展等多个话题分享了精彩的观点。

2023-04-05

我国加速新能源汽车与能源转型融合发展

在北京举办的2023中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局表示，截至今年2月底，我国在充电设施建设方面，建成了充电站约11.1万座、充电桩559万台，推动了新能源汽车与能源转型更好的融合发展。国家能源局表示，下一步，将建立更加完善的车、桩、网一体化运行发展模式，为两个产业的融合发展奠定更好的基础。

2023-04-02

中国品牌乘用车市场份额升至49.9%

伴随核心技术不断突破、设计和制造品质持续提升、智能网联与电动化技术创新和商业模式创新加快，中国品牌乘用车市场占有率持续提升，2022年累计销售1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额达到49.9%，上升5.4个百分点。

2023-03-30

中汽协：乘用车电动化和智能化为商用车转型提供可借鉴经验

“面向未来，电动化、智能化、网联化、低碳化为商用车开辟了新的发展空间。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋29日表示，我国乘用车已迈进电动化、智能化发展的快车道，为商用车的转型提供了可借鉴的经验。

2023-03-30

欧盟2035年起禁售碳排放燃油小汽车

欧盟理事会28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。

2023-03-30

燃油车和新能源汽车纷纷降价为哪般？

近段时间，车市刮起一阵降价风，燃油车和新能源汽车均参与其中，且参与的车企、降价的车型数量均超过以往。不过，专家指出，汽车产业关乎地方经济和区域稳定发展，车企“自杀式”的价格战不会持久。现在汽车市场已经进入创新驱动的竞争时代，车企除了要研究价格策略、品牌策略之外，更要靠技术创新去打造自身的产品体系和竞争格局。

2023-03-27

上海促消费再放大招 延续实施新能源车置换补贴

发展品牌经济、直播经济；提升汽车消费、绿色消费……上海2023年促消费再放大招。3月23日，在上海市政府新闻通气会上，上海市商务委介绍了《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》（以下简称《若干措施》）和全年促消费活动的具体情况。

2023-03-24

新能源车价格战正酣 降价潮向产业链蔓延

年初特斯拉降价将一众造车新势力卷入价格战，3月份东风系的降价补贴再次席卷汽车行业，燃油车企纷纷入局，新能源汽车品牌也无法置身事外。选择跟随降价，还是推出保价政策，坚定不降价，车企不断出招，战火继续燃烧。

2023-03-24

市场趋于集中 新能源车企如何抢占“一席之地”

近期，新能源汽车降价引发市场竞争愈发激烈，随着博弈加剧，产业加速跨入重塑期。业内人士分析认为，“出清”后的市场将要进一步向头部企业集中，这也意味着在新的市场格局下，企业需要在成本控制、智能化、创新技术路线和基础设施建设等方向持续积累优势，才能在未来市场抢占一席之地。

2023-03-23

最高1万元 北京今年继续实施汽车置换补贴政策

为加快老旧汽车淘汰更新，鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策，符合条件的个人消费者可获得8000元或10000元补贴。

2023-03-22