本报讯（记者 周生来）5月9日，在西安东站站房工程施工现场，随着钻孔桩机不断向下掘进，一节节钢筋笼缓缓入孔，标志着西安东站站房工程正式开工建设，总体建设进度进一步加快，这是国铁西安局在开展主题教育中坚持以学促干，高标准推进重点工程建设的生动实践。

西安东站建筑总规模39.4万平方米，年旅客发送量预计达到3650万人次。此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用混凝土灌注桩，其中灌注桩3649根，承台1020个。

“西安东站站房以青山渭水、丝路长安为设计理念，也是通过高低起伏、错落有致的菱形图面而形成，塑造成八百里秦川的一种气势。它的正面，运用灵动的弧线造型，宛如丝绸的飘动，也寓意着西安东一定将成为新时代‘一带一路’上的新地标。” 中国铁路西安局集团公司、西安站改扩建工程指挥部总工程师马永兴说。

西安东站站房工程由中国铁路西安局集团有限公司西安站改工程指挥部承建。自开工建设以来，该指挥部把在主题教育中激发的热情转化为高标准推进工程建设的强大动力，指导中铁三局、中铁建设等相关施工单位围绕工期目标倒排工期节点、细化工作措施、狠抓分解落实，助推项目建设提质增效。指挥部加强与地方政府对接，充分调动各方资源，精心组织、挂图作战，逐项破解征地拆迁、道路改移、外电迁改等难题；同时，加强与地铁建设、设计、施工单位的沟通协调，实施联合办公，不断优化设计方案；组织参建单位提前进行质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面的业务培训，逐级压实责任，为站房建设取得阶段性进展奠定坚实基础。

西安东站站房建设围绕“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设总要求，推行绿色智能环保设计，大量采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。