三秦大地热浪涌，气象记录屡刷新。入伏以来，陕西省持续遭遇大范围、高强度高温天气炙烤，多地气温突破历史极值。气象部门连续发布高温红色预警，热浪如无形巨掌，紧紧攥住关中平原。

作为陕西交通枢纽的重要节点，宝鸡市更是热力值“爆表”，市区最高气温一度飙升至43摄氏度。酷暑难当，户外俨然“蒸笼”，但是在中国铁路西安局集团有限公司宝鸡东站编组场的钢铁轨道上，仍是热闹非凡，人影攒动。

宝鸡东站是连接陇海、宝成、宝天、宝中四条铁路干线的编组站，是欧亚大陆桥的联结点和支撑点，担负着列车接发、编组、技检等任务，业务办理量最高达到每天近10000辆，在西北铁路网以及关天经济区中发挥着重要作用。

7月18日，烈日当空，宝鸡东站编组场如同巨大的钢铁蒸笼，铁轨被灼烤得蒸腾起滚滚热浪，股道间温度已直逼70摄氏度，每一次呼吸都带着灼烫的质感。

针对职工露天作业温度高、时间长的特点，宝鸡东站防治并举、提前部署，为现场配发西瓜、纯净水、电解质水、现熬绿豆汤等补给品，以及藿香正气水、风油精、龙虎人丹、季德胜蛇药片等药品，保障日均千余人次需求，全方位做好现场职工防暑降温工作。

“调车长，推进，六号领车！”连接员吴小熹此刻正攀附在一节车厢滚烫的铁壁上，太阳光刺射着眼睛，汗水沿着鬓角、脖颈肆意流淌，他拿着对讲机顺势擦了擦额头的汗，盯着前方即将连挂的列车。

调车组的连接员每个班要走至少3万步，由于身上携带的备品装具较多，水杯不能随身携带，只有在换班时到待班室进行补充。这会儿，吴小熹这批计划已经作业完毕，可以返回待班室休息一下，补充水分。“小熹，车间给咱们送西瓜来了，还是冰镇的！”“师傅，给我留块大的。”吴小熹向待班室门口的师傅挥了挥手，一步一步地横越线路。

西瓜的香甜气悄然弥漫在热浪翻滚的股道中，显得更加特别。这让汗水已浸透工装、面庞被晒得通红的吴小熹眼中瞬间焕发神采。回到待班室，他用双手胡乱抹去几乎糊住眼睛的汗水，接过一大块水灵灵的西瓜，畅快地咬下一大口：“这瓜，真甜！凉气一下子从嗓子眼透到心里！”

与此同时，为了让现场随时都能喝上冰凉解暑的饮品，宝鸡东站为每一个作业岗位配备了冷饮机，并购买橘子粉、酸梅汤等配料，真正把“清凉”送到一线去。

在编组场的另一端，货检员宋建平正顶着烈日，背着沉甸甸的货检包，沿着晒得反光的股道，对每一辆货物列车进行装载加固检查。

基于特殊的地理位置，作为西北与西南交通运输中转站之一的宝鸡东站，担负着宝成线、宝天线货物列车装载加固状态的检查工作。

宋建平的作业服早已被汗水浸透，紧紧贴在背上，洇开大片深色水迹，又不断被新的汗水覆盖。额角的汗珠汇成细流，在下巴形成沉重的一滴，最终“啪嗒”砸在滚烫的道砟上，瞬间化作一缕微不可见的白烟。

“宋师傅，南场5道又来一趟车，再辛苦看一下。”对讲机里的声音在热浪滚滚的股道里显得十分聒噪，但宋建平好像已经习惯了这样的作业方式，“好嘞，我在西头等着。”

编组场里十分空旷，并没有任何遮挡，也没有休息的地方，宋建平检查完上一趟车，在热浪中的走行板上蹲坐着，等待下一趟车的到达。突然一声“宋师傅”，让大汗淋漓的宋建平来了精神，他向远处望去，是另一组的同事也要来这边干活，他再定睛一看，同事手里还拿了一瓶水。“知道你在这头，刚冲好的酸梅汤，我给你灌了一瓶，趁凉抓紧喝两口。”宋建平接过酸梅汤喝了一大口，笑着说：“我就说闻到味儿了，看来还真有。”

就在宋建平不远的地方，设备综合车间的维修工杨帆也在检修站场设备。今年入伏以来，天气连续高温，现场减速顶、停车防溜器等设备带负荷运行，对运输安全、保证编组站畅通带来极大考验。

杨帆和工区的工友，每天要对设备进行不少于1.5小时的巡检，利用天窗时段蹲在股道里对设备进行维护保养，每次都长达数小时，汗水时常会浸透帽子，顺着帽檐向下滴落。“这个减速顶的外壳脱落了，得换个新的。”说着，杨帆从包里拿出工具和一个新的减速顶备用壳体，熟练地换上。干活时，他的汗不断地从他黝黑的脸颊滑落，在钢轨上蒸腾为气。

几个小时过去了，他们也看完了最后一个减速顶，即将返回工区，杨帆对工友们说：“刚出来的时候，我已经把西瓜切好放冰箱了，等会儿一人最少吃三块，不吃完不许下班。”大家伙都笑了，笑声随着股道间的热风播散，将一股无形的力量注入了这群钢铁脉络守护者的心间。

暑气蒸腾的编组场里，这特殊的“瓜香”早已超越了甘甜滋味本身，当坚守成为无需言说的默契，每一滴汗水都折射着责任的千钧之重。

坚守在高温一线的铁路职工们以身躯为笔、汗水为墨，在灼热的钢轨之上书写着保障畅通的誓言，这份在极端考验中淬炼出的忠诚与担当，恰如酷暑中那一抹清甜，平凡岗位的坚守，正是新时代铁路人的英姿本色，奉献者汗水浇灌的果实，永远是这个火热夏天最沁人的馨香。（通讯员 焦键 王梓杨）